ALQUILER
Buses de turismo, minibuses, busetas, vans y furgonetas de 6 a 45 pasajeros, siempre con conductor profesional. Tarifa cerrada que incluye combustible, peajes y parqueos. Flota propia con permisos y seguros vigentes.
Respondemos por WhatsApp en horario de operación. Para grupos y agencias, pida el tarifario.
Si sabe cuántas personas viajan, ya tiene resuelta la decisión. El resto —equipaje, ruta y horario— lo ajustamos nosotros al cotizar.
De 16 a 45 pasajeros. Bus de turismo con bodega completa para grupos grandes, congresos y giras de varios días.
De 11 a 15 pasajeros. La unidad más solicitada del sector para grupos medianos y eventos corporativos.
De 6 a 10 pasajeros. Furgoneta o van con conductor para grupos pequeños, full day y traslados con equipaje.
Si sabe cuántos viajan, la decisión ya está tomada. Las cifras son pasajeros cómodos, no asientos contados: es el número con el que nadie va apretado en un trayecto de tres horas.
1 a 5 personas
SUV ejecutiva o minivan
Cajuela amplia para el equipaje. En la minivan, el puesto del copiloto queda para el guía.
Ver esta unidad →6 a 10 personas
Furgoneta o van turística
La unidad de trabajo del turismo receptivo: techo alto, pasillo de pie y bodega interna.
Ver esta unidad →11 a 15 personas
Minibús o buseta
La más solicitada del sector. Maniobra donde un bus no entra y es la más eficiente por pasajero.
Ver esta unidad →16 a 20 personas
Bus de turismo, o dos minibuses
Con 20 pasajeros una buseta se queda corta. Le decimos cuál de las dos sale mejor según su ruta.
Ver esta unidad →21 a 32 personas
Bus de turismo de 32 plazas
Bodega interna de gran volumen: el grupo completo viaja con su equipaje dentro, no en el techo.
Ver esta unidad →33 a 45 personas
Bus de turismo de 45 plazas
La unidad mayor de la flota. Reserve con 48 a 72 horas: en temporada alta se agota.
Ver esta unidad →¿Más de 45 pasajeros? Se resuelve con varias unidades coordinadas, con una sola persona al frente de la operación y una sola factura. Es lo que hacemos en eventos y operaciones corporativas.
Son nombres distintos para escalones de capacidad. Confundirlos es la causa más frecuente de contratar una unidad que no corresponde y terminar con pasajeros de pie o maletas en el pasillo.
La diferencia que se nota es el espacio por pasajero. Nuestras bandas de capacidad no cuentan asientos: cuentan pasajeros cómodos. Cada unidad tiene algún puesto más que el tope de su banda y ese margen no se vende. Es lo que separa un trayecto de tres horas de una tortura de tres horas.
La segunda diferencia es dónde va el equipaje. Buses y minibuses llevan bodega interna; las vans, bodega asegurada al fondo. En ninguna de las nuestras el equipaje viaja atado al techo ni ocupando el pasillo, que es lo habitual cuando se contrata una unidad por debajo de lo que el grupo necesita.
Díganos cuántos pasajeros y cuánto equipaje y le decimos qué unidad corresponde, aunque no contrate hoy.
| Vehículo | Pasajerosmáximo recomendable | Equipaje | Uso habitual |
|---|---|---|---|
| SUV ejecutiva | 1 – 3 | Cajuela amplia | Ejecutivos, parejas y transfer VIP con driver-guide |
| Minivan | 4 – 5 | Cajuela amplia | Familias y grupos pequeños |
| Van turística | 6 – 10 | Bodega interna, techo alto | Grupos de agencia y full day |
| Minibús | 11 – 15 | Bodega interna asegurada | Grupos medianos y eventos |
| Bus de turismo | 16 – 45 | Bodega interna de gran volumen | Grupos grandes, congresos y turismo provincial |
Las cifras son pasajeros cómodos, no asientos contados. Cada unidad tiene algún puesto más que el tope de su banda y ese margen no se vende: es el que garantiza espacio individual de calidad internacional en un trayecto largo. En la minivan, por ejemplo, hay seis puestos y el sexto —el del copiloto— queda a disposición del guía del grupo. Todas las unidades llevan cajuela o bodega amplia para el equipaje.
¿No sabe qué unidad necesita? Díganos cuántos pasajeros y cuántas maletas y se la recomendamos. Ver la flota completa.
No publicamos una lista de precios porque una tarifa honesta depende de la ruta, la fecha y el equipaje. Lo que sí publicamos es cómo se calcula, para que al recibirla no haya nada que no esperaba.
La tarifa que le confirmamos es cerrada. Si algo del itinerario cambia en ruta y mueve el precio, se lo decimos antes de aplicarlo, nunca al terminar el servicio.
Cinco datos y basta: fecha, origen y destino, número de pasajeros, equipaje y hora aproximada. Con eso se cotiza el mismo día, en horario de oficina; fuera de él, a primera hora del siguiente.
Si solo quiere saber en qué rango se mueve antes de decidir, pregúntelo: se lo decimos igual, sin compromiso.
No. En Ecuador el transporte turístico de pasajeros debe operarse con conductor profesional habilitado y con la unidad registrada para ese servicio. Todos nuestros alquileres incluyen conductor. Es un requisito legal, no una condición comercial.
Es una cuestión de capacidad, y la damos en pasajeros cómodos, no en asientos contados. SUV: 1 a 3. Minivan: 4 a 5. Van turística: 6 a 10. Minibús o buseta: 11 a 15. Bus de turismo: 16 a 45. Las unidades tienen algún puesto más que el tope de su banda, y es a propósito: ese margen es el que convierte un viaje de tres horas en uno cómodo. "Buseta" y "minibús" son en la práctica el mismo vehículo, con nombres distintos según la región.
Depende de la unidad, de la ruta y de la fecha, así que no publicamos una lista de precios que caducaría en un mes. Lo que sí es fijo es qué entra: conductor, combustible, peajes, parqueos y seguro de pasajeros van siempre dentro de la tarifa, y la tarifa es cerrada. Con fecha, ruta, número de pasajeros y equipaje le damos la cifra el mismo día, y si solo quiere saber el rango antes de decidir, también se lo decimos.
Con 20 pasajeros una buseta se queda corta: la banda cómoda de un minibús o buseta es de 11 a 15. Para 20 personas corresponde un bus de turismo de 32 plazas, o bien dos minibuses si la ruta tiene accesos estrechos donde un bus no maniobra. Le decimos cuál de las dos sale mejor para su recorrido: no siempre es la que más nos conviene vender.
Sí, y son de los servicios más frecuentes. Paseos de fin de año de empresa, giras y paseos de colegio con autorización de los padres, romerías, bodas y salidas familiares de fin de semana. En estos casos lo que suele decidir no es el número de pasajeros sino el horario: un paseo termina tarde, así que se cotiza la jornada completa con la hora de retorno incluida y no se cobra espera. Díganos el destino y a qué hora quiere volver.
Ambas modalidades existen. El servicio por jornada (full day, hasta 10 horas) es lo habitual para turismo y eventos. Para traslados puntuales se cotiza por trayecto. Para operaciones recurrentes conviene el contrato mensual, que sale más barato que la suma de servicios sueltos.
Sí. La tarifa que le confirmamos es cerrada e incluye conductor, combustible, peajes y parqueos del recorrido cotizado. Si el itinerario cambia en ruta y suma kilómetros, se le informa antes de aplicarlo.
Un minibús de 11 a 15 pasajeros lleva maletero amplio con capacidad para una maleta grande por pasajero en configuración estándar. Si el grupo viaja con equipaje voluminoso —equipo de trabajo, instrumentos, compras— indíquelo al cotizar: puede convenir subir de categoría.
Para buses de 16 a 45 pasajeros recomendamos 48 a 72 horas, y más en temporada alta y fines de semana largos. Las unidades pequeñas suelen confirmarse el mismo día según disponibilidad.
Sí. Los alquileres cubren todo el Ecuador continental. Para trayectos largos se planifica relevo de conductor conforme a la normativa de horas de conducción, y eso se contempla en la cotización desde el inicio.
Sí, factura electrónica a nombre de FASTOURVIPSA S.A., con las retenciones y el detalle que requiera su departamento contable.
Fecha, ruta, número de pasajeros y equipaje. Tarifa cerrada el mismo día.
