AGENCIAS
Expertos en logística para agencias exigentes en todo el Ecuador. Tarifario para operadores, coordinación de llegadas escalonadas, conductores bilingües y facturación consolidada por temporada. Flota propia de 1 a 45 plazas.
Respondemos por WhatsApp en horario de operación. Para grupos y agencias, pida el tarifario.
Cuando su agencia nos asigna un servicio no contrata un vehículo: contrata un equipo completo.
Detrás de cada traslado hay mecánica propia, capacitación, coordinación de operaciones y un protocolo escrito para cuando el día se tuerce. Eso es lo que separa a un operador de alguien que le alquila una furgoneta.
Agrupado por el momento en que le importa: al vender, al operar y al cerrar el mes.
Su equipo comercial cotiza al cliente final sin tener que esperar nuestra respuesta.
Lo que sostiene el servicio cuando el día no sale como estaba escrito.
La parte administrativa, que es donde una agencia pierde horas con un proveedor informal.
Pida el tarifario para agencias en lugar de cotizar servicio por servicio.
Nuestras operaciones
Cada foto es un grupo real atendido por nuestro equipo en campo.
| Vehículo | Pasajerosmáximo recomendable | Equipaje | Uso habitual |
|---|---|---|---|
| SUV ejecutiva | 1 – 3 | Cajuela amplia | Ejecutivos, parejas y transfer VIP con driver-guide |
| Minivan | 4 – 5 | Cajuela amplia | Familias y grupos pequeños |
| Van turística | 6 – 10 | Bodega interna, techo alto | Grupos de agencia y full day |
| Minibús | 11 – 15 | Bodega interna asegurada | Grupos medianos y eventos |
| Bus de turismo | 16 – 45 | Bodega interna de gran volumen | Grupos grandes, congresos y turismo provincial |
Las cifras son pasajeros cómodos, no asientos contados. Cada unidad tiene algún puesto más que el tope de su banda y ese margen no se vende: es el que garantiza espacio individual de calidad internacional en un trayecto largo. En la minivan, por ejemplo, hay seis puestos y el sexto —el del copiloto— queda a disposición del guía del grupo. Todas las unidades llevan cajuela o bodega amplia para el equipaje.
¿No sabe qué unidad necesita? Díganos cuántos pasajeros y cuántas maletas y se la recomendamos. Ver la flota completa.
Nuestro sistema
Del otro lado no hay una centralita: hay cuatro pasos con un responsable en cada uno.
Sí. Las agencias no cotizan servicio por servicio: reciben un tarifario por unidad y por ruta, con vigencia de temporada. Solicítelo y se lo enviamos con las condiciones de volumen.
Con un coordinador único asignado a la operación y la lista de vuelos por pasajero. Las unidades se despachan según los aterrizajes reales, no según la hora impresa. Es el escenario más frecuente en turismo receptivo y donde más fallan los proveedores improvisados.
Sí. Trabajamos con facturación consolidada mensual o por temporada, órdenes de compra y cuentas por cobrar, según lo que requiera el área administrativa de la agencia.
Contamos con conductores bilingües y con Driver Guide certificados por el Ministerio de Turismo del Ecuador. Se asignan según el perfil del grupo, y hay que solicitarlo al reservar porque condiciona la asignación.
Es lo normal y funciona bien. Nuestro conductor se coordina con el guía de la agencia y sigue su itinerario. Si necesitan que aportemos el guía, también podemos, pero no lo imponemos.
Para agencias con volumen acordado reservamos capacidad por temporada. Es la única forma de garantizar unidad en fechas pico, y se define antes de que empiece la temporada, no durante.
Díganos qué volumen maneja y en qué temporada. Le enviamos condiciones, no una tarifa genérica.
